乘坐私人飛機周遊列國，會不會是你夢寐以求的事？若要擁有一架私人飛機，你要先有4億元人民幣，這對普羅大眾無疑是一個天文數
字，不過隨著中國逐漸放開低空空域，私人飛機已經成為了富豪們的新交通工具。根據一家營運及管理私人飛機的公司指，以自營的主
力機型灣流G550為例，購機成本為4億元，而每小時的飛行費用大約需要7萬元，除此之外，私人飛機的維護成本高昂，因此富豪們會將
購入的私人飛機，交給私人飛機管理公司打理，託管費用較自己運營低一半，造就了私人飛機管理業的興起。那麼，究竟中國有多少人
承擔得起私人飛機？根據《2017胡潤公務機機主報告》顯示，截至2017年末，大中華區公務機的機隊數量為466架，其中至少有164架機
為114位華人企業家所擁有，比前一年增加35架，潛在包機需求總量21.5萬小時，這些企業家平均年齡58歲，當中有兩位80後，其中一位
就是萬達集團董事長王健林的兒子王思聰。另外，根據飛機製造商龐巴迪公司預計，到2020年，交付至中國的私人飛機數量將達960架，
估計中國有能力購買私人飛機的潛在客戶超過30萬人。有分析指，從經濟發展和出行需求來看，中國的私人飛機需求空間龐大，隨著低
空開放試點逐步推進，以及通用航空機場及航線等方面的建設，預計未來十年通用航空在迎來爆發式增長。
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